奥康：纸面上看，超车模式只能为后车带来约0.1秒的优势
哈斯车手奥康表示，他自己预估今年启用的超车模式只能帮助后车提供约0.1秒的优势。
“就电量管理而言，澳大利亚这条赛道也可能是今年赛历里最难的。所以它与巴林赛道非常不同，与巴塞罗那赛道更相似一些，但巴塞罗那对所有人来说都还太早了。”
“今年松油滑行的驾驶方式已经成为常态，因为我们都知道这样做可能会有着怎样的好处。”
“然而在实战当中，我不清楚超车模式的实际效果是怎样的。从纸面上看，超车模式大约只能为后车提供0.1秒的优势，但之前的DRS系统可能可以提升0.6到0.7秒。所以，今年的超车难度可能会更大，但实际情况也许并非如此。我们还有很多东西需要学习。”