勒克莱尔：新车在低速弯里很爽，高速弯里则慢了很多
澳大利亚站周四媒体日，勒克莱尔点评了今年新车的感觉：“重量方面轻了很多，所以低速弯感觉很爽，比去年的赛车还要更舒服。”
“然而，整体下压力降低之后，高速弯里就慢不少了，所以少了很多刺激感。”
“这并不是我开过最棒的赛车，但尝试压榨它的全部性能依然很有趣，因为车手需要和以往做一些不同的事情。”
“今年的总冠军争夺会是一场研发大战。揭幕战里不少车队都会带来和测试里不同的套件，前几站之后也会如此，每支车队的圈速都会不断提升。”
澳大利亚站周四媒体日，勒克莱尔点评了今年新车的感觉：“重量方面轻了很多，所以低速弯感觉很爽，比去年的赛车还要更舒服。”
“然而，整体下压力降低之后，高速弯里就慢不少了，所以少了很多刺激感。”
“这并不是我开过最棒的赛车，但尝试压榨它的全部性能依然很有趣，因为车手需要和以往做一些不同的事情。”
“今年的总冠军争夺会是一场研发大战。揭幕战里不少车队都会带来和测试里不同的套件，前几站之后也会如此，每支车队的圈速都会不断提升。”