纽维：本田重组过程错失了大量机遇，也未能扭转颓势
纽维在接受BBC专访时表示，他是在去年3月份加入车队，然而他在11月份跟老斯托尔以及考威尔一同去往日本东京考察时才发现了本田内部有着重大的问题。
本田原计划2021年年底要退出F1赛事，但他们又在2022年底决定以某种形式重新参与F1的竞争。就在这一年多的时间里，其他对手已经利用这段时间完成了大量的研发工作，而本田内部的工作基本处于停滞状态且流失了大量原有的员工。
纽维表示：“我们在考察后由此便得出一个结论，即许多老员工在本田方面重新召集开展工作时并没有回流到原有岗位。”
“当他们进行改革时，原来那群人中有很多人后来似乎被解散了一样，然后去从事太阳能电池板的相关工作或者其他什么工作了。”
“所以这个新团队中很多人都是初次接触F1赛事，而且未曾在此前的比赛里积累过任何经验。”
“此外，当本田在2023年回归时，那正是引擎研发被纳入预算帽第一个年头。而其他的所有竞争对手在2021至2022年期间一直在稳步发展，不仅保持了原班人马展开工作，且不会受到预算帽的限制。”
“本田重新投入工作时，大概只保留了原来30%的骨干员工。所以他们一开始就处于不利地位，不幸的是，他们一直未能扭转局面。”