瓦切：维斯塔潘撞车原因是软件故障，极限落后梅奔0.3秒左右

据报道，红牛技术总监瓦切证实，维斯塔潘在澳大利亚排位赛Q1突然撞车的原因是软件故障，导致赛车进入过度能量回收的模式，从而直接锁死了后轮。

瓦切表示，修复软件非常简单，所以这不会影响维斯塔潘明天参加正赛。

如果维斯塔潘能够顺利跑完排位赛，他大概会取得P3，落后拉塞尔0.3秒左右。