
诺里斯:新规下的赛车太奇怪了,车手需要一直思考在哪里松油滑行,并且使用一些完全不想用的挡位,才能尝试让动能回收最高效,从而做出最快的单圈。
前几个赛季如果缺席一练,我会觉得没什么关系,但现在就算少跑5圈,影响都非常巨大,我需要学习赛车,而引擎也需要通过运转来学习,第6最终已经是一个不错的结果了。
所有人都知道现在最大的问题是什么,动力单元输出由内燃机和电机50/50比例分配这样的技术规则压根行不通。直道模式也引发了更多麻烦,总而言之,车手需要在进弯之前很早就开始减速。

今年的赛车真的毫无驾驶乐趣,不仅需要做很多松油滑行,还需要一直专注方向盘。我在Q3压到安东内利的碎片是因为我需要一直紧盯方向盘,所以我完全没看到碎片。
我需要紧盯时速表,如果这次用了很多电,速度上去了,我就得提前30米刹车,如果这次省了点电,速度没那么快,我就得晚10米刹车。车手几乎每3秒就得看一次方向盘,不然如果速度太快或者太慢,都有可能冲出赛道。
地效时期的F1赛车真的很棒,开起来很爽;新规下的F1赛车则糟透了。但我们能做什么呢?我们只能尝试适应这样的规则,尝试去做到最好。在弯中推进反而变成了坏事,因为这意味着你在错误的地方去使用了能量,你的单圈反而会更慢……