斯特拉：迈凯伦仍有提升空间且需向梅赛德斯学习

尽管迈凯伦的两名车手分列第五和第六位，但与拿到杆位的拉塞尔相比仍有显著差距。斯特拉在分析排位赛数据时指出：“如你所料，这是我们排位赛后总结的关键点之一，即尝试理解如何最大限度地发挥这些动力单元的潜力。”他认为这种潜力本身就能带来相当大的圈速提升。

斯特拉解释道：“从某种意义上说这是个好消息，因为这意味着如果我们能从驾驶角度提供正确的输入，并从控制系统和程序设计的角度进行正确的开发，那么还有很多圈速是可以争取的。”

“这需要一场排位赛，需要大家在相同的赛道条件、使用相同的动力单元进行比赛，才能真正拥有足够的参考来理解什么是可能的。”他认为这与硬件无关，更多是关于如何学习并找到开发硬件的最佳方式。

谈及与梅赛德斯厂队的差距，斯特拉坦言对方在各方面都做得更好。他总结道：“我们只需要学习一些关于动力单元的知识，但事实也是梅赛德斯不仅在直道上很快，在弯道中也很敏捷。目前梅赛德斯在开发动力单元方面比我们做得更好，而且他们在弯道中的整体抓地力也比我们更出色。”他表示迈凯伦接下来的目标非常明确，既要与合作伙伴协作提升动力单元表现，也要改善赛车的空气动力学性能。