
“当时的情况是,梅赛德斯原本以为自己还会再进一次站,但大家都对轮胎的耐用程度感到惊讶,那套胎感觉跑350圈都没问题,”瓦塞尔在赛后告诉Canal+ 电视台。
“从那时起,他们就能充分发挥这一优势了。”
“现实一点看,他们昨天的排位赛比我们快了0.8秒。”
“我认为在比赛那个阶段,没人预料到能跑一停。我们瞄准的是最适合自己的方案,而那个方案就是延长第一个stint的距离。”
“问题不在于策略选择,而在于纯粹的速度。”
“我认为梅赛德斯的速度比我们快。即使在进站后,他们仍比我们快0.3到0.4秒,并把这个配速保持了整个stint。好吧,也许我们在开始阶段还能稍微抗衡一下,但那可能是以过度消耗轮胎为代价的。”
“我对今天的策略不后悔,对速度也不后悔。”
“相比昨天,我们今天已经做得更好了。让我们现在把注意力集中到中国大奖赛吧。”