塞恩斯：直道模式下赛车难以被控制，这让人感到恐惧

塞恩斯将F1新推出的“直线模式”称为一种“补丁”，认为它只是用来掩盖新动力单元带来的能量管理问题的权宜之计。

 “我最担心的是比赛的第一圈。当所有人在后直道上都开启直道模式时，感觉真的很心虚，”塞恩斯说。

“这种感觉非常危险，在尾流和直道模式状态下很难控制赛车。”

“当与其他人缠斗时也是一样。如果是纯直线还好，因为它就像去年的DRS。但当涉及到一些弯道，且两车都开着直道模式时，就像后直道的7号和8号弯那样，感觉就非常危险了。”

“我认为直道模式就是贴在引擎上的一块‘补丁’，用来保护我们目前面临的能量部署不足的问题。”

“但可以肯定的是，目前有了直道模式，第一圈和超车过程似乎并不太安全。”

当被问及国际汽联最初决定禁用第4段直道模式是否正确时，塞恩斯重申，直道模式依然只是“针对引擎问题的补丁”。

他继续说道：“当你来到像这里这种能量匮乏的赛道时，你最终不得不在不该使用的地方使用直道模式，以保护能量部署。”

“所以最终导致了像第一圈以及比赛整体过程中出现的危险情况。”

“问题并不在于直道模式本身。我们确实需要直道模式，否则的话……你们昨天在排位赛中也看到了，所有车队都在疯狂地进行‘松油滑行’。如果现在取消直道模式，我们甚至无法利用现有的能量部署进行比赛。”

“所以我们某种程度上需要直道模式，但这只是对引擎规则问题的补丁。在我看来，目前的引擎规则运作得并不理想。”