彭博社：比亚迪正在研究进入包含F1在内的赛车项目

据知情人士透露，比亚迪正在研究进入赛车领域的各种可能性，包括F1和耐力赛，希望借此提升这一中国品牌在全球范围内的吸引力。随着公司在中国本土以外市场迅速扩张，再加上竞技赛车持续转向混合动力技术，这家汽车制造商正在评估多种方案。由于涉及未公开信息，知情人士要求匿名。

这些选项包括世界耐力锦标赛（WEC），其中就包含勒芒24小时耐力赛；也包括F1，而进军F1的方式可能是自建车队，也可能是通过收购实现。

如果比亚迪最终有所动作，这将是中国汽车制造商少见的一次正面进军由欧洲和美国车队主导的顶级赛事。中国车企过去并非完全没有涉足赛车运动。吉利曾通过Cyan Racing——也就是前沃尔沃厂队，成功参与国际房车赛事。蔚来则在2015年赢得了电动方程式首个赛季的车手总冠军。

不过，据其中一位知情人士表示，进入F1的潜在成本，可能会成为比亚迪面临的一大障碍。打造并运营一支F1车队，往往需要数年谈判准备，每个赛季的投入最高可达5亿美元。

目前尚未作出任何决定，比亚迪也有可能最终不进入任何赛事。比亚迪发言人没有回应置评请求。

如果与F1建立联系，也将显著提升比亚迪在美国市场的知名度。尽管由于高关税和市场限制，比亚迪目前并未在美国销售汽车，但F1这项运动本身正在美国迅速升温。

国际汽联主席苏拉耶姆也一直公开表达对中国车队加入F1的欢迎态度。他去年在接受《费加罗报》采访时就表示，在凯迪拉克加入之后，中国制造商将会是这项运动合乎逻辑的下一步。