汉密尔顿：新规起步并不危险，大家起步都一样的话太无聊

针对上周澳大利亚站因赛车起步缓慢险些酿成追尾后，围场内对新规起步安全性的广泛担忧，汉密尔顿对此进行了反驳，认为这不仅不危险，反而让比赛更具观赏性。

此前，佩雷兹曾警告由于起步速度差巨大，发生重大事故“只是时间问题”。但汉密尔顿对此表示：“我认为这样更刺激。当我们所有人的起步都完全一样时，那就太无聊了。我不认为这很危险。”

据悉，由于法拉利动力单元的涡轮较小，其起步表现明显优于搭载红牛或梅赛德斯引擎的赛车。汉密尔顿直言这是车队研发路径不同的必然结果：“有些人在开发引擎时为了获得动力做出了特定决定。而我们车队做出了具体的决定，以确保我们能有好的起步。”不过他也认为这种差距不会永远存在：“我认为这最终会消失，大家都会变得差不多。”

拉塞尔也认为这并非安全隐患，但他对繁琐的操作表达了不满：“在暖胎圈你要做所有这些不同的开关切换和驾驶风格调整，这只是没必要地复杂。当到了抓地力更低的赛道，我们还是会看到赛车轮胎打滑并挣扎着起步。我不认为这必然是出于安全顾虑，说实话，这只是这些赛车和轮胎的本质。”