维斯塔潘(DNF):起步时我遇到了和昨天一模一样的问题,于是我直接掉到了队尾,以后还不如直接队尾起步得了!
接下来我尝试往前赶超,但轮胎衰竭很快,颗粒化十分严重,安全车的时机也很糟糕,说实话我都不知道自己是怎么上到第6的,而最终我因为ERS冷却问题被迫退赛。
这是很不理想的情况,我很沮丧,车队也很沮丧,但我们能做的就是继续努力。希望在日本和迈阿密之间的一个月里,我们能找到解决方法。