本田首席工程师：中国站行驶里程明显更多，令人鼓舞
本田首席工程师折原慎太郎：“在中国站双车退赛的结果并不让我们感到满意，但从积极的角度看，比起澳大利亚站，我们在中国站行驶的里程明显更多，这令人鼓舞。
“在这个冲刺赛周末，我们也已经提高了动力单元的可靠性，不幸的是，这种提升还不足以让我们跑完整场比赛。
“我们从系统层面改善了电池振动问题，但目前振动依然会影响车手在驾驶中的舒适度，这也是下一站日本站我们需要着力解决的问题。
“我们正在调查是什么原因导致了斯托尔的退赛，本田也将和阿斯顿马丁继续紧密合作，了解在比赛过程中到底发生了什么。
“从目前赛车难以完赛的情况，可以看出2026年的新规远非那么简单，但我们也深知这不能成为引擎可靠性和性能不佳的借口。我们将继续努力改进，这也是我们目前的首要任务。”