维斯塔潘在中国大奖赛经历了一个惨淡的周末,在退赛后,针对F1观众指标显示出的认可度,维斯塔潘表示:“我希望他们不要这么想,因为这最终会毁了这项运动。这迟早会反噬他们自己。”
针对维斯塔潘的言论,梅赛德斯老板沃尔夫认为这位四届世界冠军正处于一个“怪圈”中,但他对此并不感到同情。

“我的意思是,马克斯确实深陷于一个‘怪圈’中,”沃尔夫在接受媒体采访时表示。
“当你观看他排位赛的车载画面时,那台赛车开起来简直糟透了,这一点显而易见。但很多其他车队并非如此。”
“从娱乐角度来看,我认为我们看到的法拉利与梅赛德斯之间的竞争非常精彩,超车镜头很多。”
“我们都经历过F1几乎没有超车的时代。我们有时会对‘过去的好时光’过于怀旧,但我认为现在的赛车本身是优秀的。”
数据支撑:年轻人及全人口统计数据均表示喜爱
沃尔夫承认,从中游车队的激烈竞争来看,新规是积极的。但他补充道,从车手的角度来看,追求极限的排位赛单圈确实变得不同了。
“在排位赛中被迫采取‘收油滑行’的跑法,对于维斯塔潘这种崇尚全速进攻的车手来说,肯定很难应付和消化。但我认为这更多是特定赛车的问题,放大了规则本身的缺陷。”
“因为如果你坐在电视或屏幕前,哪怕是维斯塔潘也会说比赛很有趣。”
“全油门跑排位赛固然理想,但如果你观察社交媒体上的粉丝反应,以及超车带来的兴奋感,你会发现包括年轻粉丝在内的绝大多数受众,跨越所有人口统计群体,在此时此刻都是喜爱这项运动的。”
沃尔夫最后透露:“所以,我们当然可以一直寻求改进,但目前所有的数据和指标都表明人们热爱它。我也和多梅尼卡利谈过,他也这么认为。”
“只是对某些人来说,现在的驾驶体验并不是那么愉悦。”