在中国大奖赛中,共有七辆赛车未能完赛。更糟糕的是,由于MCL40赛车内部独立的电气问题,迈凯伦的两名车手甚至未能起步。

然而,前哈斯车队领队施泰纳坚持认为,目前遇到的问题“不是规则的错”,而是相关“车队的错”。
施泰纳在接受采访时补充道:“如果赛车无法发车,就像两辆迈凯伦那样,这种情况已经很久没发生了,你不能归咎于规则,因为大多数其他赛车都正常发车了。”
谈及维斯塔潘时,施泰纳特别指出:“维斯塔潘不高兴是因为他的赛车没有达到他预期的水平。”
“但我们需要公平一点,因为红牛是第一次独立研发动力单元,这是一项非常先进的技术,所以工程师需要时间去适应。事实上,我对红牛福特和奥迪等新引擎制造商的表现感到惊讶。”
“如果事情不顺他的意,维斯塔潘有时会很快就耍起小孩子脾气。”
总体而言,尽管许多核心人物提出了批评,但施泰纳对目前在 F1 看到的情况感到惊喜。
“我们对任何事情总会有各种看法,”施泰纳说,“但我站在哪一边?我认为这是一项新技术。正赛其实相当精彩。显然,像维斯塔潘这样的人也许不喜欢改变,他不习惯自己开的不是最好的赛车之一,这无助于让他对新规产生好感。”
“我认为新规其实相当不错,它们会随着时间推移而完善。目前所有车队都在学习阶段。但比赛很好看,这才是最重要的。”