
针对于2026年动力单元新规,FIA推出了“ADUO”(额外研发与升级)计划,旨在帮助在性能上落后的动力单元制造商通过该方案得以追赶领先者。
按照现行规则,每六站分站赛将作为一个“ADUO”的评估周期,而按照原赛历,这意味着第一次评估将在5月初的迈阿密大奖赛结束后确认。
然而,由于中东局势紧张,4月份的巴林和沙特大奖赛均被取消,若继续保持六站为一评估周期的规则,第一次ADUO评估将被推迟到6月初的摩纳哥大奖赛。
鉴于此,FIA打算推出提案,将ADUO评估的时间提前一个月,与原赛历中计划评估的时间保持一致。
然而,这一方案依然要得到车队和动力单元制造商的多数同意才可正式生效,而很显然,梅赛德斯预计会是唯一持反对意见的动力单元制造商。
不过根据德国媒体方面透露,梅赛德斯预计不会在这一修改提案上施加太多阻力。