FE创始人：沃尔夫将FE技术带入F1，所以梅奔现在优势明显
梅赛德斯EQ电动方程式车队曾在FE中取得了巨大成功，德弗里斯在2021年夺得车手总冠军，同一年车队也斩获了车队总冠军。范多恩随后在2022年成为世界冠军，而这一年恰恰也是梅赛德斯在这项全电动系列赛事中的最后一个赛季。
FE创始人阿加格接受采访时表示，沃尔夫的本意正是要将电动方程式中积累的技术和经验引入F1。
他说道：“当梅赛德斯离开这里时，是因为他们想把电动方程式中已有的东西带入F1。如今我们在F1中看到的局面，背后的主要推动力就是梅赛德斯和沃尔夫。”
“所以沃尔夫当时来到这里，看到了这里的一切，然后说：‘我要把这个带到F1，实际上是把F1和FE结合起来。’因为这是他的想法，他们现在就有了优势，这在与其他车队的差距中体现得很明显。”
“我不认为这对F1有好处，这项运动应该回归更多内燃机，回归V8引擎，回归更响亮的声浪……然后把电动方程式留作全电动锦标赛。现在F1处于某种中间地带——既不是这回事，也不是那回事。”