法拉利领队比诺托认为,赛会对塞恩斯的五秒罚时“非常、非常严厉”。

塞恩斯在安全车期间进站,在比赛的最后阶段从硬胎换成软胎。当时阿隆索正跟随安全车通过维修区,他在塞恩斯后面紧急刹车,差点发生碰撞。
随后赛会调查了这一事件,并对塞恩斯处以5秒罚时,这使他从赛道上的第5名掉到最终排名的第8名。
比诺托说他不认可赛会的决定,因为维修区很短,塞恩斯只是试图绕过诺里斯。
“五秒罚时让卡洛斯付出了很大代价,”比诺托说。“老实说,我觉得国际汽联和赛会的决定非常非常苛刻。”
“原因是当他进来时,迈凯伦正在通过维修区,我们让塞恩斯别动,因为我们知道当时释放是不安全的。我们在等待时机,阿隆索进站时已经有空间了,所以我们才释放塞恩斯。”
“但是迈凯伦的维修站工作人员正在绕着赛车走,为了确保机械师的安全塞恩斯几乎停下来了,加上维修区限速,所以释放时间看起来有些晚了。”
“但释放本身是安全的,卡洛斯的行为方式是安全的,这就是为什么罚时看起来很苛刻。”

塞恩斯在10号弯的观众屏幕上观看了安全车后面的事件重播,他坚持认为车队没有不安全释放,而且他已经避免了危险驾驶。
“我在车里看到了,”塞恩斯说。“当他们释放我时,费尔南多显然已经安全了。”
“但后来我不得不踩刹车,以免撞到撞到迈凯伦机械师,正是这次刹车导致了不安全释放。”
“我很沮丧,我认为我挽救了某人的生命,并没有造成危险的情况。”
在比赛期间,塞恩斯在TR中说,阿隆索故意夸大了事情的严重程度。
“这不是不安全的,我在摄像机上看到它不是不安全的,”他告诉车队。
“阿隆索夸大了事实,他很清楚有多少空间。如果他们为此给我罚时,那简直不可理喻。”