库特哈德：振动对车手的影响不大，阿隆索退赛或许只是为舆论造势
前F1车手大卫·库特哈德认为，阿斯顿·马丁车队正在全力应对的振动问题，“对可靠性的影响比对车手的影响更大”。
阿斯顿·马丁今年的开局异常艰难。阿隆索因座舱内剧烈振动被迫退出了中国大奖赛。阿隆索声称，他表示在退赛前“手脚已经开始失去知觉”。
但库特哈德在播客节目中表示，振动对车手的影响可能比我们想象的要小。
“让我们再次客观地看待这件事，虽然我并不清楚他在车里的具体感受，”这位前红牛车手说道，“但我看了视频。我也经历过轮胎磨出平斑、轮毂配重脱落的情况，那会导致方向盘产生振动。”
“方向盘会产生物理上的晃动。如果是正赛，我绝不会因此停车或退赛，因为你想要积分。如果有进站机会，你会去处理它。”
“你见过那些在建筑工地用碎石机的工人吗？他们整天、每天都在那样工作。我们没见过他们会说：‘不，我不去了。我今天不干活了，因为碎石机的工作弄疼了我的手。’”
“所以，这是否只是为了持续让本田成为舆论焦点而找的一个借口？我怀疑这种振动对可靠性而言是个大问题，但对车手来说并非如此。”
“因为我的看法是，如果能快上十分之一秒，车手甚至愿意一边抛接电锯一边倒着唱国歌。”