AMuS：FIA计划在2023年采用更大的后视镜

国际汽联计划在2023年采用更大的后视镜来增加后方的视野。自加拿大大奖赛以来，各车队一直在不时地测试新的解决方案。在赞德福特，几支车队用使较大的后视镜，这与赛车的外观并不完全吻合，但车迷们将不得不习惯于此。国际汽联对安全问题很重视。 

车手们曾报告说，使用新车后，他们在后方的视野受到限制。“在斜后方的四分之三区域，视野受到严重限制。”国际汽联技术总监尼古拉斯·汤巴基斯指出。

显然，已经出现了一些差点发生的碰撞。因此，FIA委托各车队测试新的不同类型的后视镜，以便为2023年解决这一问题。一个车队已经在蒙特利尔尝试了一个正常大小的弧形后视镜。虽然这种曲面镜覆盖的面积更大，但车手抱怨说里面的赛车显得更小。这可能导致对距离的误判。 

梅赛德斯已经在斯帕尝试与汉密尔顿一起使用更大的镜子。Alpine、迈凯轮、红牛和哈斯也在赞德福特进行了测试。后视镜的原型是220毫米长，60毫米高。这意味着比以前多了50%的车翼面积。

 为了更好地进行比较，新镜子只安装在一侧。维斯塔潘的大镜子装在了左边，小镜子在右边。更大的后视镜也限制了它们可以安装在车上的位置。 

“我们必须避免司机因为镜子挡住了而看到更少前方的路。所以只有一个小窗口可以容纳它。”汤巴基斯解释说。 

整个结构，包括支架，宽423毫米，高187毫米。这个解决方案并不漂亮，但安全是第一位的。