AMuS：下一技术周期热门方案是打造2.4升V8涡轮增压引擎

德国媒体AMuS在更新文章回顾F1引擎变迁时，在文末提到了2031年推出新一代F1引擎的一些消息。

今年新推出的引擎让F1车迷分成了两派：一些人对新技术感到兴奋，并认为这带来了赛道上更多的缠斗场面。而另一些车迷则怀念过去——技术更加多样化、引擎声浪更大，有时甚至动力更强劲的时代。

然而，那种时代只存在于涡轮增压时代初期。即便在那时出现不同的引擎设计，也只是因为F1这项赛车运动的许多技术仍处于试验阶段。如今，先进的模拟程序可以迅速找到理想的配置。而那很可能仍是一款V6引擎。

在幕后，有关F1计划于2031年推出的下一代引擎规则的讨论已经进行得十分激烈。理论上，混动系统存在被完全取消的可能。因为仅依靠100%可持续性生物燃料就足以让F1赛事实现可持续发展的目标。这也会让自然吸气引擎的回归之路变得一片光明。

然而引擎制造商们可能并不同意回归自吸引擎的模式，因为目前世界市场上的大部分燃油车都已经全面转向使用涡轮增压技术。预计F1赛车也将同步世界市场的需求进行相应的发展。

目前最热门的方案，是打造一款2.4升排量的V8涡轮增压引擎。