多梅尼卡利：如果保时捷未能进入F1，还有其它品牌正在等待机会

F1 CEO多梅尼卡利透露，如果保时捷的计划最终失败，也有其他制造商正在等待加入。保时捷原计划在2026年加入F1与红牛联手，但是最近双方之间的合作似乎出现了障碍。

红牛已经明确表示，如果保时捷的计划要继续下去，那么它必须完全按照自己的条款进行，那就是保时捷与红牛的动力总成部门进行合作。但是保时捷从一开始就明确表示，它不只是想成为引擎供应商而已。这使得他们之间的股权合作伙伴关系现在似乎已经破裂。

保时捷进入的不确定性意味着，F1在2026年吸引两家新制造商的希望——奥迪已经确认了它的计划——可能暂时无法实现。

不过，多梅尼卡利表示，还有其他的汽车制造商一直在观望，他们在刻意保持低调，等待合适的机会。

在意大利大奖赛之前谈到保时捷的情况时，多梅尼卡利说:“我只能说，保时捷是已经被讨论并将继续去讨论的将在2026年生效的动力单元新规的一个组成部分。”

“我们都读到了来自红牛和保时捷的声明，他们自己将会决定去做什么。”

“但我相信，作为F1，我们目前是一个非常包容的平台。还有其他制造商坐在谈判桌旁，他们只是不愿意公开罢了。”

多梅尼卡利认为，F1 2026年的新规对制造商非常有吸引力，这项运动足够强大，这使得它可以在汽车制造商来来去去的兴衰起伏中生存下来。

“就我们而言，我们并不害怕，”他说。“在上一份协和式协议中，我们只要求那些打算退出F1的车队或制造商提前一年通知我们即可，而在过去，这些规则要严格得多。”

“这一变化被包含在内，因为我们觉得自己足够强大，可以继续前进，而且还有非常好的备选计划。”

“现在，我们拥有最高水平的团队、制造商和引擎供应商，这是前所未有的。如果发生了变化，我们知道该怎么做。”

（Mr.Perfect）