斯托尔：不只是引擎问题，地盘也是一大障碍
斯托尔坦言，阿斯顿·马丁的底盘性能也是车队面临的一大障碍，并形容纽维设计的这款赛车并非最凶猛的猛兽。
尽管阿斯顿·马丁在2026赛季的大部分问题都是由动力单元的不稳定和性能不足引起的，但底盘本身据信也并未完全优化到最佳性能状态。从已经进行的三场比赛来看，斯托尔尚未看到过方格旗——他在中国站和日本站均退赛，在澳大利亚站则罕见地获得了名次，因为他在比赛中停站后又返回了赛道，最终落后冠军拉塞尔15圈完赛。
回顾当前的处境，斯托尔承认，纽维设计的AMR26赛车在某些方面仍有欠缺。
“我认为这是动力单元和赛车共同作用的结果，”当被问及阿斯顿·马丁的问题时，斯托尔告诉媒体。“我们在直道上肯定损失了大量的时间，但在弯道中我们也不是最凶猛的猛兽，所以这是多方面因素综合导致的。”
“在F1中，进步永远都不够快。目前我们没有任何进展，因为我们在中国站之后就直接来到了日本站。”“在研发方面，我们还没有太多时间往赛车上添加新部件，但我们在未来几个月有一个计划，至于这能带来多少单圈时间的提升，时间会给出答案。”