比诺托：问题主要出在动力单元上，比头部车队每圈慢一秒

比诺托在采访中表示，奥迪的挣扎始于其全新的引擎项目。

“我们意识到，如果观察整体性能以及与顶尖车队的差距，提升空间最大的正是动力单元本身。我们大部分的性能差距都出在动力单元上，这并不令人意外，”比诺托在接受采访时表示。

“我们早有预料。我们知道制造一套全新的动力单元有多难，所以这并不会让我们感到惊讶，也不会让我们失望，这是一个既定事实。”

“我们知道这将是最大的挑战。我们也知道这是性能提升空间最大的地方，因为我认为差距是巨大的，主要集中在动力单元上，但我们已经有了开发计划。”

“我们并非随便地设定了2030年的总目标，因为我们知道这需要多长时间。我们正专注于现状以及所需的努力。”

“这不仅是动力问题。还涉及能源效率、能量部署，以及引擎本身的驾驶性能，”比诺托解释道。

“说到驾驶性能，还涉及到换挡，目前对我们来说，换挡期间的问题很大。”

“由于换挡过于生硬，赛车在刹车和加速时都不稳定。也许齿轮比的安排也不正确。在驾驶性能方面要做的工作和纯粹的性能开发一样多。”

“我认为，如果把性能和驾驶性能这两者相加，我们每圈可能慢了将近一秒。我相信在赛车本身和底盘方面，我们做得很好。大部分的差距都来自动力单元。”