在荷兰大奖赛期间,塞恩斯因不安全释放受到罚时,此前还因车队没有即时准备好所有轮胎而经历了一次超长进站。
塞恩斯表示,需要做更多工作来提高F1维修区的安全标准,一些F1赛道的维修区太窄,以至于工作人员和设备都无法安全可靠的进行工作。

他认为,如此严格的限制将F1机械师的安全置于危险之中。
当被问及赞德福特的维修区是否太窄时,塞恩斯回答说“当然,我认为这是一个没有被充分讨论的事情,维修区肯定太窄了。”
“我们需要提高机械师的安全,因为我们忘记了那些穿着制服和头盔的人穿行在以80 公里/小时速度行驶的赛车中间,而且他们与事故和危险的距离非常近。”
除了赞德福特,塞恩斯还提到布达佩斯和新加坡赛道的维修区通道过于狭窄。
“赞德福特是一条很棒的赛道,我每年都想回到那里,但我们需要考虑机械装置以及所有的东西摆放在一起时有多拥挤,它太紧了,我认为我们需要提高安全性,”塞恩斯说。
“我们谈论了很多赛车安全、赛道安全的话题。但在维修区,我担心有一天这些狭窄的维修区并会发生一些事情,尤其是当有多个赛车同时进入维修区时。”