
罗斯伯格预测,如果精彩的赛道缠斗能够持续上演,车迷们最终会学会享受新的技术规则。
罗斯伯格在赞扬技术进步的同时,也承认新规则并非没有弊端。
“F1正在追求与社会最相关的技术,所以这套动力单元可能是世界上效率最高的引擎之一。”罗斯伯格说道。
“但目前确实也有很多批评声音。因为在上一场比赛中你可以看到,当赛车在直道飞驰时,本该是全油门进弯,他们却不得不在直道上就开始降档减速,因为他们的电池电量耗尽关闭了。”
“从观众的角度来看,当你面对理应是性能最强的F1赛车,却看到它无法全速前进时,确实感觉有点奇怪,”他说。
“尽管如此,我对此持更宽容的态度。因为在我看来,只要车队内部有精彩的较量,或者有其他车队能加入车阵一起缠斗,这就足够了。”
“希望法拉利能利用现在的间歇期缩小与梅赛德斯的差距。迈凯伦在上一场比赛中已经展现了实力。如果能有一场非常激烈的对决,我认为所有车迷都不会在意使用的是什么技术,他们只会热爱并欣赏比赛本身和那些精彩的缠斗。”