
PlanetF1专栏作家科克发布最新分析报告,指出在多重利好因素的推动下,F1车队估值持续暴涨并逼近100亿美元大关,其中法拉利车队以71亿美元稳居榜首。
面对近年来彻底改变的财务格局,科克在报告中写道:“曾经只值象征性1美元的车队,现在价值已经达到数十亿美元。”
他分析了估值飙升背后的原因,指出网飞纪录片的作用固然重要,但他评价道:“网飞固然受欢迎,但在某种程度上是偶然的。无论是F1管理层还是车队,当初都无法真切预见到它会带来如此巨大的增长。”
科克认为,真正带来改变的是2021年的协和协议以及预算帽的引入。
他解释道:“这两个因素结合在一起,创造了一个更稳定的财务环境,让车队在收入和支出方面都获得了一定程度的确定性,这正是以前所缺乏的。”
“相比于核心受众通常局限在一个主要市场的美国本土赛事,F1有潜力更自然地触及每一个市场,这使得其车队价值有可能飙升至远超美国的水平。”
在具体的车队估值排名中,法拉利凭借强大的品牌资产以71亿美元遥遥领先,紧随其后的是估值64亿美元的梅赛德斯和52亿美元的迈凯伦,就连新加入的凯迪拉克估值也达到了16亿美元。
谈及这股不可阻挡的上升趋势,科克总结道:“不断发展的F1现在应该直接转化为财务健康的车队,其估值正朝着100亿美元的大关迈进。”