扎克布朗：“姊妹车队”的存在会污染F1的生态

迈凯伦CEO扎克·布朗重申，车队之间过于密切的联系在某种程度上会导致F1生态变得“不健康”。

此前在采访中，布朗就曾多次表达过对“大小红牛”车队存在于F1的不满。而如今，随着梅赛德斯集团出现在收购Alpine车队少数股权的名单之中，这一问题再度甚嚣尘上。

“我的观点没有改变，我认为我们应该尽快取消A队和B队这种模式的存在，这种状况并不健康。”布朗说，

“就像在2024年，为小红牛效力的里卡多从我们手中夺走了最快圈速，但其目的实际上是为了帮助红牛一样。

“还有，法拉利和哈斯之间经常会进行员工调动，且几乎不受限制，而我们却常常要花更长的时间（花园假），或者需要进行财务谈判以达成协议，这反过来又会影响我们的预算。

“这种情况的存在让某些车队无论在经济还是竞技方面都获得了优势，这非常不公平。

“举个例子，如果两支英超球队的老板是同一个人，他们在最后一轮比赛中相遇，其中一支球队如果输球就面临降级的风险，那结果可想而知。

“每一支车队必须尽可能独立运营。如果做不到这一点，我认为车迷流失的可能性，相比于其它的任何原因都大。

“我们正在密切关注事件的发展。我很高兴看到，至少今年，红牛和小红牛两辆赛车的外观并不相似，红牛领队梅基斯对此也非常开放透明。

“我理解，车队间类似于此般密切的合作是有历史原因的，但在如今这个时代，继续强化这种合作是绝对的错误。”