PlanetF1：角田瞄准2027赛季回归，本田和哈斯都是目标
F1于周五宣布，备受欢迎的土耳其大奖赛将从明年起重返赛历，此前该赛事最后一次举办是在受疫情影响的2020和2021赛季。土耳其此前曾在2005年至2011年间长期出现在F1赛历上。
为配合这一宣布，角田裕毅驾驶2012年塞巴斯蒂安·维特尔夺冠的红牛RB8战车，在伊斯坦布尔进行了展示跑。他不仅在城市街道上行驶，还驶上了伊斯坦布尔公园赛道——这座赛道被广泛认为是长期担任F1赛道设计师的赫尔曼·蒂尔克（Hermann Tilke）的杰作之一。
红牛车队领队洛朗·梅基斯本月早些时候为他打开了追求其他机会的大门，表示“我们希望他能获得其他机会”。
角田裕毅与红牛前引擎供应商本田有密切联系，本田已在本赛季前与阿斯顿马丁车队建立合作伙伴关系。
与本田日本对手丰田有技术合作的哈斯车队，过去曾表达过对角田裕毅的兴趣。
在上赛季末接受PlanetF1.com和其他媒体采访时，哈斯车队领队小松礼雄并未排除2027年引进这位同胞车手的可能性。
当被问及是否愿意在某个阶段与角田裕毅合作时，小松礼雄表示：“我无法评论他的未来。显然他目前不是我们的车手。”
“2027年？我认为我们必须专注于2026赛季，与我们的车手一起应对全新的规则。”
“我认为大多数车手都知道这一点，显然他们想看看2026赛季的情况，然后为2027年选择一支更好的车队。”
“这就是为什么2027年的车手市场会如此开放。”
“所以为了让我们处于更好的位置，最重要的是我们必须在2026赛季取得有竞争力的表现。”
“那是我们的重点。”