
在接受《High Performance》播客采访时,让·托德透露了他在1996说服舒马赫加盟法拉利的过程。
“1995年车队仍在重建,1996年会是真正尝试有所作为的一年。工程师中,底盘部门的人说‘我们没有足够好的发动机’,发动机部门的人说‘我们没有好底盘’,而最重要的是‘我们没有好的车手’。”
“于是我说,‘好吧,我们要确保没有人再抱怨,有了舒马赫,我们就有好车手了’。”
“既然他是最好的,我们就必须说服他。我们在1995年初进行了讨论,然后在蒙特卡洛花了一天时间,我和我们的律师亨利·彼得,与舒马赫的家人和经纪人威利·韦伯一起,一天之后我们就签下了合同。”
当被问及他如何能在一天之内说服舒马赫签约时,托德补充道:“我认为他觉得为法拉利开车会与众不同。他喜欢挑战,而且他非常好奇、非常职业。”
“他不想在没有得到一些保证的情况下就承诺加入。与此同时,我背着他们联系了罗斯·布朗,提议他担任技术总监,又联系了罗里·伯恩,提议他担任首席设计师。他俩都曾在贝纳通车队和舒马赫共事,他也知道这件事。”