帕尔默认为虽然红牛本赛季开局困难，但凭借车队庞大的资源，他们最终仍会在车队积分榜竞争中超过哈斯和Alpine。
在F1 Nation播客中，帕尔默与詹姆斯·欣奇克利夫一起讨论了这个话题。帕尔默被问到，如果巴林和沙特这两站没有被推迟，Alpine和哈斯是否原本有机会在红牛真正找回状态之前，继续扩大优势。
这位前雷诺车手认为，尽管红牛目前正在挣扎，但这段被迫出现的休赛期，最终可能会成为这支六届车队世界冠军的转折点。
帕尔默表示：“以红牛手里的资源来看，你最不希望看到的就是给他们整整一个月时间，让他们慢慢研究数据、改赛车、准备新零件。”
“我知道，他们确实流失了不少人员。我们之前也专门做过一期节目，讨论GP，也就是兰比亚塞，以及红牛这波人员出走。但他们的底蕴还在，车队内部依然有非常庞大的资源。只要这套体系重新运转起来，你就会觉得，他们最终还是应该能压过哈斯和Alpine。”
欣奇克利夫此前也提到，哈斯和Alpine都抓住了红牛赛季初低迷的机会。其中哈斯尤其出色，几乎把能拿到的机会都最大化了。
这场讨论的重点在于：哈斯和Alpine能否继续守住现在的优势，还是红牛过去那些传统强项，最终会重新发挥作用。
帕尔默承认，Alpine确实有自己的升级节奏，而且预计会在迈阿密带来重要更新。但他也怀疑，这是否足够让Alpine长期挡住红牛。
他说：“Alpine在赛季开始前就说过，他们会在几个固定节点带来大型升级。我印象中，迈阿密也是其中一个节点。所以和哈斯相比，他们可能不是那种一开始就把升级全部堆上来的思路，而是准备打一个更长期的赛季。”
“也许现在他们还能继续和红牛缠斗。但你总会觉得，只要红牛把问题想明白了，他们的基础就在那里，这台车应该会比目前展现出来的速度快得多。”