曼塞尔：反对多梅尼卡利，我们当时抬油门是为了省油

针对F1CEO多梅尼卡利关于2026年新规的辩护，前世界冠军曼塞尔予以强烈反驳。

此前多梅尼卡利曾表示2026年赛车为收集电能而采取的松油门滑行与20世纪80年代的驾驶方式是一样的，这引发了曼塞尔的反驳。

他在采访中表示：“不，不，我们没有那样做。如果我们松油门滑行，比如像是在尾流中跟车并决定不超车时轻抬油门。那是为了省油。那是聪明的做法。但如今必须让电脑接管赛车的运行并为电池回收能量，那是完全不同的事情。而且我们进入高速弯时也并没有减速50到70公里。”

对于当前新规下的比赛场面，他更是毫不留情地批评道：“我可能会因为这么说而受到抨击，但可悲的是，有些超车完全是虚假的。”

曼塞尔的直言不讳得到了车迷们的压倒性支持，在媒体针对这场争论的一项投票中，所有参与者全部站在了这位曼塞尔一边。随着新规则的实施，许多车迷对这项运动表达了深深的疏离感。一位车迷感伤地留言：“我可以诚实地说，我认识的很多人这个赛季都停止关注F1了。现在当我跟他们提起F1时，他们会说不再关注，也不感兴趣了，这真可悲。”

另一位车迷也充满遗憾地抱怨了复杂系统带来的糟糕观感：“我真的在努力适应这些规则，但到目前为止，它感觉不像F1，这让我非常烦恼。我希望车手们能挑战极限，但当我看到勒克莱尔因为上一个弯道太过激进而在直道上慢下来时，我认为我们走错了方向。控制算法正在成为一个太大的影响因素。”