汉密尔顿：法拉利在动力输出处于劣势，休赛期没有放过一天假
“我认为在动力输出方面，我们与梅赛德斯之间确实存在差距。”
“为了缩小这一差距，这意味着我们的工作量必须达到其他车队的两倍，这无疑是一项极其艰巨的任务。”
“在现有规则下，你必须假设每支车队的研发速度都是相近的。因此，如果其他车队提升了0.1秒，我们就需要提升0.2秒；如果他们提升了0.2秒，我们则需要提升0.3或0.4秒。”
“追赶的任务非常繁重，我认为我们必须不断发力，以弥补引擎方面的劣势。”
汉密尔顿解释道：“我其实并没有真正休息。外界或许认为这是个‘假期’，但对我来说，这只是提供了更多专注工作的机会。”
“我每周都会去工厂，进行了大量的训练，我没有给自己放过一天假。”
汉密尔顿也补充说，他感觉到自己在日本站时动力不足，因此车队投入了大量时间进行复盘，试图找出他在铃鹿赛道的表现不及预期的根本原因。