Motorsport：F1拟调整动力分配比例，只为让车手全力竞逐

F1的2027年动力单元规则将在未来15天内敲定，目前正在讨论的重大变革包括将发动机与电机的动力分配比例调整为60/40。

在本赛季新动力单元规则收获褒贬不一的反馈后，各方围绕短期和长期调整的讨论已愈发密集，以期平息车手和车迷的不满。

其中一个构想是将发动机与电机的比例设定为60/40，但时间已经非常紧迫，因为这一改动还需要配备更大的油箱，从而需要对赛车设计和尺寸进行大幅修改。要想在明年实施此类变更，必须获得绝对多数票支持，即五家动力单元制造商中至少要有四家投赞成票。

正式会议尚未召开，据多支车队透露，批准如此重大变更的窗口期将在五月中旬关闭。一位不愿透露姓名的工作人员解释道：“如果在两周内做出决定，就还有时间完成所有工作。”他还指出，就燃油而言，最坏情况下比赛里程可以缩短三圈。

这一变革的目标，是让车手能够像在2025年那样全力竞逐，恢复那种“自然”的驾驶感受。各支车队的立场极其隐秘，目前尚无任何官方表态。梅赛德斯很可能不赞成进行改动，但面对竞争对手们的一致立场，或许将被迫妥协。因此，争夺的焦点在本田、奥迪、红牛和法拉利之间，据围场传闻，本田和红牛支持这一变革，而法拉利和奥迪的立场仍有待明确。