遥测数据对比：勒克莱尔弯道最快，安东内利3号弯出弯建立优势

意大利媒体Formulapassion列出了排位赛取得前4名的4支车队不同4位车手的单圈遥测数据对比。

维斯塔潘在进入飞驰圈到1号弯弯中一度建立超过0.15秒的优势，但安东内利从1号弯出弯加速到进入4号弯之间的路段通过释放更多电量甩开了维斯塔潘和勒克莱尔有0.25秒。同样在这个路段释放了更多电量的还有诺里斯。

勒克莱尔在4到8号弯之间的路段最快，他拉开了诺里斯和维斯塔潘超过0.2秒的优势，但仅仅比安东内利快了0.032秒。

维斯塔潘在8到11号弯之间的后直道最快，而勒克莱尔在11到16号弯的路段再度是表现最快的车手，不过诺里斯和维斯塔潘仅比他慢了0.04和0.06秒。

安东内利在17号弯前的直路相对于其他人又快了超过0.1秒，诺里斯仅在17和18号弯中拿到一段最快。冲线前剩余更多电量的维斯塔潘最后再试图推进，但不足以帮助他反超安东内利。