
FIA主席苏拉耶姆证实,由于当前动力单元存在成本高昂与重量等问题,F1计划最快在2030年重返备受车迷喜爱的V8引擎时代。
苏拉耶姆在接受采访时对这一重大转变充满信心。谈及回归V8或V10引擎的前景,他用极其笃定的语气连续强调:“它要来了。是的,V8要来了。归根结底,这只是时间问题。”
由于当前的动力系统依然十分昂贵且因沉重的电池导致赛车超重,制造商们也逐渐开始利用可持续燃料寻求多样化发展:“我们先不谈技术层面,来谈谈它的使命。它的使命将是减少复杂性,不像现在这样。之前有MGU-H时它有其特定目的,但在现实世界中没有制造商从中受益。”
尽管曾考虑过V10,但因缺乏民用车相关性被排除。苏拉耶姆兴奋地向大家描绘了V8引擎带来的改变:“最受欢迎且最容易使用的是V8。你会有更好的声音,更少的复杂性以及轻量化。你们很快就会听到相关消息,它将带有非常非常微小的电气化,但主要部分将是引擎。它不会像现在这样是46比54的比例。将只会有非常微小的电机比例。”
对于具体引入的时间,苏拉耶姆将目标锁定在2030年,即本届规则到期前的1年。
面对制造商可能产生的阻力,他展现出了不容置疑的强硬姿态:“2031年国际汽联将有权在没有动力单元制造商投票的情况下做到这一点。这是规则。但我们想提前一年引入。假设制造商不投票赞成,那么再过一年它也会完成。这不关乎‘我需要他们的支持吗?’不需要,这一定会完成。V8要来了。”