沃夫斯：威廉姆斯冬歇期混乱，希望八月能重回中游前列

沃夫斯近日详细解释了车队在2026赛季遭遇的困境，坦言在经历了一个混乱的冬歇期后，赛车由于系统大换血导致严重超重，且与前列车队的差距依然巨大。

面对开局的落后，沃夫斯对员工的付出表达了感激与无奈：“我为车队所做的工作感到自豪。尽管经历了一个艰难的冬天，大家投入了大量时间，但每个领域基本上都在满负荷运转。”

谈及目前的处境，他说道：“然而，我们与领先者的差距如此之大，我确信我们向前迈出了一小步，但这只是一小步，我们需要在未来的多场比赛中继续这样做，才能产生实质性的改变。”

关于造成冬歇期混乱的原因，沃夫斯解释说车队首次尝试用全新的系统规划整辆赛车，但流程并未经过充分的压力测试。

“我认为我们在使用的一些软件上犯了错误。当进行全面审查时，数百个微小细节累积了起来。一旦你开始给系统施压，全面效率低下的问题就会暴露出来。”

他补充说这辆赛车比以往复杂1.5到2倍，一些艰难的碰撞测试进一步拖慢了进度。

“一旦你开始耗尽时间，增加重量就是一个非常简单的妥协方案，能让部件顺利过关，结果赛车很快就变得很重了。”

为了扭转局势，车队从梅赛德斯挖来了米尔纳和辛普森等人才。沃夫斯对团队的态度感到欣慰：“我喜欢威廉姆斯的一点是，对于追求卓越的改变没有任何阻力。”目前赛车的减重工作正在进行中，但他强调必须应对成本上限：“我不想仅仅为了减重而制造一个完全相同的前翼，这对任何人都没有意义。你必须在减重的同时融入空气动力学升级。”他设定了明确的时间表，希望到8月夏休期结束时，能结束赛车的研发并将车队带回中游集团的前列位置。