皮亚斯特里：尽管规则进行了微调，但尾速差仍然惊人
在赛后新闻发布会上，皮亚斯特里被要求对迈阿密引入的新规微调进行评价。皮亚斯特里首先赞扬了排位赛能量回收限制的降低，但在谈到正赛时，他的评价并没那么正面。
皮亚斯特里表示：“我认为降低排位赛的能量回收上限确实起到了一点作用，它没有解决所有问题或核心问题。正赛表现基本上完全一样，我想今天是我第一次真正体验到在超车后必须进行防守之类的对抗这挺疯狂的。”
皮亚斯特里回顾了他在迈阿密与拉塞尔的较量。在比赛的某一阶段，这位迈凯伦车手曾指责拉塞尔的举动“超级危险”；但在面对媒体时，他表示自己在几圈后对拉塞尔尝试了类似的动作后，理解了在新规则赛车下超车的困难。
“有一次拉塞尔落后我一秒钟，却在那条直道结束前就完成了超车。尾速差太大了，作为防守方想要预判这一点极其困难。”
“显然对于进攻方来说，我当时对拉塞尔的一个动作并不满意，但大约五圈后，我发现自己几乎做了同样的动作，纯粹是因为尾速差太惊人了。所以从这方面来看，并没有发生什么实质性的改变。”