
当被问及可靠性的提升是否也让赛车性能变得更好时,阿隆索告诉媒体:“我不确定性能方面是否有提升,我认为没有。”
“只是可靠性变好了。我们没出任何故障,抖动问题也改善了。但就性能而言,我认为和日本站非常相似。”
对于马丁和本田来说,克服抖动问题是一个真正的积极信号,尽管这只是意味着工作重心转移到了下一个关键问题上。
据阿隆索透露,下一个问题是阿斯顿·马丁的变速箱,他在比赛中时而感到换挡困难。
在讨论抖动是否像排位赛时那样消失时,阿隆索透露:“坦率地说,整个周末变速箱的问题比引擎更突出。”
“我也不清楚,电子系统或某些环节在降挡和升挡时感觉非常奇怪,控制得不是很好。”
“所以这是加拿大站的首要修复目标。考虑到加拿大赛道有那么多重刹区,我们目前迫切需要改进变速箱的运作表现。”