安东内利：规则调整初见成效，但还远远不够
迈阿密大奖赛前国际汽联对新规进行了调整，主要意图是限制赛车之间性能差距的剧烈波动，并降低过大的接近速度。
安东内利在开局阶段与法拉利的勒克莱尔陷入缠斗，双方多次交换位置。“正赛中，就像我说过的，接近速度大得惊人。”安东内利说道。
“而且你还得信任正在防守的那位车手，因为配合这套主动空气动力学系统，赛车在想要变向时会相当迟钝，所以你必须提前预判。”
“不过这次调整是在正确方向上迈出的一小步，看看接下来会发生什么。”
迈阿密大奖赛前国际汽联对新规进行了调整，主要意图是限制赛车之间性能差距的剧烈波动，并降低过大的接近速度。
安东内利在开局阶段与法拉利的勒克莱尔陷入缠斗，双方多次交换位置。“正赛中，就像我说过的，接近速度大得惊人。”安东内利说道。
“而且你还得信任正在防守的那位车手，因为配合这套主动空气动力学系统，赛车在想要变向时会相当迟钝，所以你必须提前预判。”
“不过这次调整是在正确方向上迈出的一小步，看看接下来会发生什么。”