博塔斯：超速是因为限速按钮失灵，我们还在为零件的质量挣扎

博塔斯透露，他在迈阿密大奖赛期间受到FIA处罚的原因是因为限速按钮的失灵。

维修区限速按钮是车手在进入维修区前，用于将车速限制在规定速度内的装置。按下后，它能防止车辆超过限速，使车手能够专注于刹车和定位，而不必手动将车速维持在精确的法定速度上。

博塔斯在迈阿密大奖赛维修区记录的时速为89.5KM/小时，比该分站赛80KM/小时的限速高出了9.5KM/小时。

根据处罚准则，超过维修区限速6KM/小时至15KM/小时之间会导致通过维修区的处罚，因此博塔斯受到了处罚。

但博塔斯认为这一错误与赛车内某些控制按钮的失灵有关。

“我按了维修区限速按钮，但显然按得不够用力，”博塔斯说。

“我们的一些按钮仍然缺乏足够的操作反馈，所以这是我们在努力解决的另一个错误。这是一个已知问题，只是我们还没拿到新的按钮。”

“希望能在下一场比赛解决。但确实当一支新车队起步时，这类事情就会发生。”

“我认为我们还在为某些零件的质量而挣扎。”博塔斯说道。

“我们装在车上的每个零件并不完全相同，所以缺乏一些一致性，但总的来说，情况正在好转。”