FIA更新ADUO规则：加拿大后首次评估，性能落后超10%额外补助

FIA官方更新了关于ADUO（额外研发与升级）计划的部分内容。

在评估周期上，FIA将继续采取“三段式”评估周期，但每个周期涵盖的分站场次有所变化。

根据初始规则，FIA将每六站作为一个评估周期，对各厂商动力单元的性能予以评估以确定有哪些厂商满足启动ADUO的条件。

然而，由于不可抗力因素导致巴林和沙特大奖赛暂时取消，FIA更新了ADUO评估周期的计划：

第一次评估周期：第1站至第5站

第二次评估周期：第6站至第11站

第三次评估周期：第12站至第18站

在加拿大大奖赛结束后，FIA就将对目前各厂商动力单元的性能进行第一次评估。

在性能差异比例上，FIA也额外新增了“性能落后超10%”的评估标准：

以性能最佳的动力单元为基准，若有厂商动力单元的性能落后超10%，他们将获得总共230小时的额外研发时间，相较于初始设定（落后超8%）增加了40小时。