FIA官方：2027内燃机功率提升50千瓦，内燃机与电机接近60/40
国际汽联今日召开线上会议，各车队领队、F1赛事管理方以及五家动力单元制造商代表参会。会议原则上通过了多项提案，旨在进一步调整规则。
会议首先复盘了迈阿密站实施的新规，结论是这些修改改善了比赛竞争性，是正确方向上的进步，迈阿密站并未发现任何实质性问题或安全隐患。
针对迈阿密站这套规则方案的后续评估工作仍在进行，计划在未来分站赛中推出进一步调整措施，包括起步安全规则优化以及湿地赛事安全保障新规。相关方案确定后将第一时间告知各车队。
在谈到长期措施时，FIA表示：“各方一致同意引入能够进一步促进公平安全竞争、对车手和车队直观且符合F1最佳利益的变革。”
“今天原则上同意在2027年实施的措施包括：“提高燃油流量，使内燃机标称功率提升约50千瓦，同时能量回收系统输出功率下调约50千瓦。”
“会议商定，在最终方案确定之前，需要由车队和动力单元制造商组成的技术小组进行进一步详细讨论。”
“下一步，动力单元制造商将对本方案进行投票，之后会把这些完善后的规则变更正式提交给世界汽车运动理事会进行投票。”