【战报】WEC斯帕6h正赛：宝马包揽冠亚军，叶一飞车组P6

北京时间5月10日凌晨，WEC赛季第2站斯帕6小时耐力赛的赛事在比利时斯帕赛道落下帷幕。在展开6小时的争夺之后，主场作战的宝马WRT姊妹车组顶住了法拉利、丰田甚至是阿斯顿马丁的追击，最终由拉斯特、范德林德以及弗林斯所组成的20号车组率先冲线并帮助宝马拿下自2024年进入Hypercar组别以来的首个分站冠军！

宝马的两个车组在赛中凭借出色的策略占据了赛道位置的优势，并且在比赛的最后阶段由前F1车手马格努森所驾驶的15号赛车利用自己的尾速优势以一人之力挡住了法拉利50号车组、丰田7号车组以及阿斯顿马丁007号车组的追击，最终成功“护航”20号车组率先冲线拿到胜利。马格努森最终也抗住对手的进攻，帮助宝马以及其运营方WRT在比利时的主场包揽冠亚军。

弗科在赛车速度一般的情况下从第8位起步最终顽强帮助50号车组带回季军。阿斯顿马丁007号车组在比赛最后时刻利用慢车的影响在直道超越了丰田7号车组，前者最终拿下第4位并创造马丁女武神赛车进军Hypercar组别以来的最佳完赛成绩。

丰田7号车组获得第5位，中国车手叶一飞所在的83号车组同样凭借得当的策略以及赛中果断抓住机会超越对手的契机，在从第13位发车的情况下追至第6位完赛。标致93号车组获得第7位，而今年的新军捷尼赛思17号车组在参与WEC的第2场比赛就以第8名的成绩拿到积分。12号凯迪拉克车组以及8号丰田车组也跻身前10位并获得积分。

杆位发车的94号标致车组在赛中被打转的LM GT3组别赛车直接撞上，94号赛车在严重受损的情况下只能被迫退赛。同样因为交通影响被卷入事故而退赛的还有法拉利51号车组。

LM GT3组别方面，法拉利21号车组虽然率先冲线，但他们因为进站期间存在违规行为而被加罚5秒。这使得中国香港车手区天骏所在的迈凯伦10号车组在揭幕战遗憾退赛情况下于本场比赛拿下胜利。阿斯顿马丁27号车组以及保时捷92号车组分别登上亚军以及季军的领奖台。

WEC下一站的赛事，就将是在6月13日至6月14日进行的勒芒24小时耐力赛。

Hypercar组别成绩：

LM GT3组别成绩：