
福特总监鲁什布鲁克对FIA修改2027年动力单元规则的决定表示欢迎,称此举是F1迈出的“良好一步”。
FIA于上周五宣布,内燃机与电机之间的动力分配将从目前的近五五开比例调整为约60:40,这一调整减少了先前多次诟病的对电力的依赖。
“这是利益相关者在表达意见,决策者在做出决定,”鲁什布鲁克在接受采访时解释道,“但我认为这非常有助于比赛质量和场上表现。”
鲁什布鲁克称赞了红牛与福特合作伙伴关系的进展,尤其是考虑到该引擎项目与法拉利、梅赛德斯等拥有数十年F1经验的老牌厂商相比,起步时间非常晚。
“我们知道要达到目标需要付出大量努力,”他在谈到争冠雄心时承认道,“这也是我们选择与红牛合作的部分原因。他们是纯粹的赛车手,他们致力于赢得胜利。”