F1名记：本田或迎1900万美元额外预算用于开发动力单元

针对本田在2026赛季面临的引擎研发困境，F1的额外研发与升级机会机制有望为其提供高达1900万美元的额外预算。

根据2026年的规则，由于本田似乎落后超过10%，他们将获得了230小时的额外测试时间，打破了此前190小时的上限。在资金方面，1900万美元分为两部分。其中1100万美元是成本上限内的额外支出调整。而另外800万美元则是一种基于性能的“贷款”系统。

F1记者诺布尔解释道：“这种可用的额外支出是一种救济而非礼物，所以后期必须偿还。”

这意味着本田必须从未来借钱，在头两个赛季花费这笔钱后，必须在随后的3年内削减同等数额的支出。

“规则明确规定，获得额外支出自由的制造商不能在单一年内偿还全部金额，并且在单赛季内偿还的比例不能超过50%。”

每年的偿还比例被严格限定在20%到50%之间。

面对这一长期约束，本田必须做出清晰的抉择是猛烈投资现在还是采取稳健的策略。

诺布尔在最后指出：“这一切首先取决于FIA在下周加拿大大奖赛后对各制造商所处位置做出的首次裁定。只有到那时，本田才会知道他们真正的选择是什么。”