本周末，维伦纽夫赛道将举办2026赛季F1第五站——加拿大大奖赛。
这条经典赛道向来以天气混乱著称，从2011年耗时4个多小时的经典雨战，到2024年因冰雹影响的多个赛段，蒙特利尔从不缺少不可预测因素。而今年的加拿大大奖赛，可能会为这段天气混乱史再添一章。
周五的首场练习赛预计会相对顺利，当天没有降雨风险，气温约为19℃，西北偏西方向有13公里/小时的微风。对于只有一节自由练习、随后就要进入冲刺排位的车队来说，稳定天气将非常关键。
周六的冲刺赛和排位赛天气也较为平稳。降雨概率仅为1%，气温同样维持在19℃左右，东北偏东方向有13公里/小时的轻风，预计两节关键赛段都能在较干净的条件下进行。
但到了周日正赛，情况将完全不同。降雨概率升至60%，气温下降至约17℃，风向转为东南偏南，风速提升至19公里/小时，并可能伴随更强阵风。
对于一条位于圣劳伦斯河岛上的赛道来说，这种天气组合意味着比赛策略将充满不确定性。蒙特利尔的天气变化往往来得很快，一旦雨云逼近，赛道状况可能在短时间内急剧变化。
因此，车队很可能需要让雨胎随时待命。毕竟从加拿大站的历史来看，只要正赛日出现60%的降雨威胁，这场比赛通常都不会平静收场。
