然而,在加拿大开赛前夕接受采访时,阿隆索也警告说,解决可靠性问题并不能弥补落后的单圈时间。
“不,我认为性能不会发生根本性改变,”阿隆索告诉媒体。
“我们既需要改变可靠性,同时我们也需要提高赛车的可驾驶性,让减挡、加挡和引擎制动都更顺畅一些,所有这些东西可以让你在弯内更有信心。”
“但即便有了这种信心,可能也只能带来0.05秒的提升。这可不是我们所缺失的两到三秒,所以我认为它不会对性能产生太大改变。”