塞恩斯：2027的提案很好，希望FIA和FOM面对围场政治的阻挠依旧强硬
威廉姆斯车手兼车手协会（GPDA）主席塞恩斯表示，他希望F1管理层和主FIA能保持“强硬”态度，以推动2027年动力单元的改动。本月早些时候，FIA宣布已就2027年硬件改动的总体大方向达成原则性一致，但在车队必须达成共识的细节问题上，目前仍存在几项正在进行的争论。
在现阶段，车队已经全力投入到2027赛车的项目开发中，塞恩斯希望，如果这一过程面临被围场政治搅局的威胁，赛事主管们在推进改动时能够保持“强硬”。
“针对2027年有一个非常有趣的提案，我认为这个提案完全符合这项运动应该发展的方向，”塞恩斯在加拿大大奖赛赛前表示。“不幸的是，就像这项运动中一贯的情况一样，这其中会涉及政治利益，各家制造商之间也会涉及不同的利益冲突，他们会根据自己的诉求来进行制衡和推进。”
“这就是为什么我只能请求FIA和FOM对他们认为对这项运动正确的事情保持强硬态度，即使需要投票表决，他们也能依然立场坚定，坚信什么才是对这项运动有利的。”
“我认为我们在迈阿密所看到的，尽管那是向前迈出的非常微小的一步，但仍然不完全是F1应该有的样子，而针对2027年有一套非常积极且有趣的改动。如果你只去问车手，我们所有人都会赞成或者推动那个方向。”
塞恩斯补充道。“如果一定要存在电能，它应该是一个补充，而不是像我们现在这样对电能依赖。”
“在过去，我们有过KERS，我们的动力单元规则中，电能部分感觉更像是原本就很强大的动力单元之上的一个附加物。”
“而且我认为对于车手和纯粹主义者来说，我们会认为60比40可能依然不够。但至少在真正的比赛和真正的引擎于2030年回归之前，这是你可以用来竞争的东西。”
“问题在于，所有的车队和所有的引擎供应商都同意这么做吗？显然，我认为每个人都有自己的算盘。我们准备好迈出那一步了吗？让我们拭目以待。”