加拿大站第三个暖胎圈开始时,霍肯博格启动很慢,被身旁的劳森超越。
霍肯博格表示,他随后没有找到安全的地方去重新超越劳森,于是在SC1线前依然位列劳森身后。
赛事规则明确指出,SC1线前仍未回到原来发车格的车手需要从维修区起步,不然就要被罚stop/go通过维修区+停车处罚。
然而,霍肯博格本次违规并没有影响起步流程,他最终也从自己原来的发车顺位正常起步,因此赛会决定给予霍肯博格一次训诫,只要赛季结束前不再犯同样的错误,就不会给予stop/go的处罚。