勒克莱尔：我希望我们能获得ADUO，这样能缩小一些差距

勒克莱尔认为法拉利的动力单元在马力方面差了不少，同时SF-26目前的劣势并不只是发动机一个环节的问题。

当被问到，究竟是升级发动机，还是降低阻力，更有助于提升直线速度时，勒克莱尔表示：“我觉得大概两方面都有原因。但如果单说马力层面，我们确实差了不少。所以我希望我们能进入ADUO机制，这样至少能帮助我们稍微缩小一些差距。”

ADUO首轮评估已经在加拿大大奖赛结束后完成，但FIA目前还没有公布，哪些厂商将获得额外研发额度。

即便法拉利最终被纳入其中，勒克莱尔也在周末开始前提醒，这种帮助并不意味着他们就能立刻追上梅赛德斯。

“我觉得那会非常困难。”勒克莱尔说道，“我认为他们现在的优势非常大。至于ADUO，说实话，我现在也还不知道我们是不是一定能进。但如果没进，我反而会有点惊讶，因为有时候在直道上，我确实能感觉到我们相比梅赛德斯，甚至相比红牛-福特动力单元，都还是差了一点。”

“所以如果能获得ADUO，那肯定会对我们缩小差距有帮助。至于这是否足以真正把差距抹平，我现在也不知道。这还取决于我们最终能拿到哪个级别的支持，前提当然也是我们真的能拿到。但只要能拿到，肯定都会对我们追近对手有帮助。”